紹興輝虹顏料廠家
發(fā)布時間：2023-04-10 00:15:14
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粉末涂料用樹脂的玻璃化溫度Tg則更低，一般在58℃左右。目前粉末涂料的研磨粉碎采用ACM磨，粉碎與粉末分級同時進行。在實際生產(chǎn)過程中，ACM磨長時間工作或在炎熱的夏季，篩網(wǎng)出來的粉末溫度偏高，若立即包裝粉體很快就會結塊。因此我們在ACM磨的進風管，加裝冷凍裝置，使粉體的涂裝施工性能得到改善。粉體涂料流動性能影響因素與控制方法1.2后混流動助劑為了提高粉末涂料的流動性，我們一般在擠出片粉碎的同時加入氣相二氧化硅。氣相二氧化硅是四氯化硅通過火焰水解而得到的細的無定型二氧化硅，由球狀微粒組成，平均粒徑在7~40nm。
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關于車身涂裝領域粉末涂料仍將在中涂應用、清漆罩光方面深入發(fā)展。華藍顏料基于成本和環(huán)境因素的考量。粉末中涂和水性中涂比較，綜合成本會減低1/3。該項成本包括水性由于低上漆率而產(chǎn)生的廢棄物處理成本，還包括來自涂裝車間清洗廢水的費用。粉末的工藝成本更低，因噴粉室可以使用循環(huán)風。噴粉涉及空調(diào)的能源成本只有水性中涂的1/10。
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然后與助劑、水性樹脂或乳液攪拌做成水性工業(yè)漆，如果水性樹脂或乳液的包容性差，添加酞菁藍色漿后可能出現(xiàn)不能融為一體，或涂刷的時候，出現(xiàn)浮色等現(xiàn)象。所以選擇樹脂體系須對酞菁藍包容性好。目前市面上大多數(shù)的純丙、苯丙、聚氨酯、改性聚氨酯、氟碳、硅丙、PUAPUD，大部分的樹脂體系都可以對酞菁藍色漿包容。檢驗方法：做小試噴版觀察，出現(xiàn)分層、浮色則樹脂體系包容性不好。
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電纜顏料顏料應用于電線電纜上，除了對色彩的要求以外，還需要特別關注以下5點。01分散性通常電線緣層的厚度較薄（0.2-0.4mm)，擠出速度快，尤其是現(xiàn)今的高速線纜生產(chǎn)線的基礎線速度2000m/min。擠出層的質(zhì)量要求非常高，以導電線纜為例：每20km長電纜線的火花擊穿點≤3個。
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粉體涂料的應用實踐中，客戶都會關注一個問題，即粉末涂料的噴涂面積是多少？華藍顏料，其實噴涂面積大的粉末涂料產(chǎn)品都有一個很明顯的特征，即具有很好的自由流動性，意味著粉末涂料在使用過程中疏松、易于流化，從供粉桶至噴槍的傳送輕便，且從噴槍出來的粉末霧化狀態(tài)好，沒有結團或吐粉現(xiàn)象。粉體涂料流動性能影響因素與控制方法